隧道施工安全管理为重要,安全意识时刻提醒人们:配制逃生设施不能马虎,逃生管道放置能减少意外损失。
公司研发的高分子隧道逃生管道耐冲击,重量轻,拆装快速、搬运方便、环钢度高,可反复使用。10年老厂,上市企业,人财承保,无后顾之犹。
高分子隧道逃生管性能优势
高分子隧道逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。
1.材料重量轻
高分子隧道逃生管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
2.管道韧性好、抗冲击强度高
高分子隧道逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障;
3.管道环刚度高
高分子隧道逃生管耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
隧道逃生管道技术参数
1.高分子聚乙烯材质,管道平均分子量300左右,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.尺寸规格:DN800*30mm, 米重约70公斤,长度:1.5米 3米 6米
3.管道的连接方式:对夹式金属件连接、链条连接、抱箍连接。
中雄管业有限公司是一家专业生产销售 大同钢衬塑管道、工厂,通过质量体系认证企业。公司一直以专业、创新、发展为企业精神,秉承好产品、好技术、好工程的高品质观,凭着敬业的精神,经过十多年的沉淀和研究,使公司的团队更加完善,技术更加过硬,迅速崛起,成为全国生产 大同钢衬塑管道、的知名企业。
新型隧道逃生管道优越性
●重量轻。同种规格仅为钢管重量的1/8左右,根长:3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。
●管道韧性好、抗冲击强度高。受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生救援提供了极为安全可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好。测试管道上方堆压5米高的沙土,管道保持不变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
●管壁光滑、搬运方便。3米/根,一人可现场滚动推行。内外壁光滑,逃生迅速,不会造成二成擦伤。
●拆装迅速。采用抱箍、链条、花篮连接,安装灵活,调节自如,拆卸迅速,连接牢固,适用性强。
●设计美观、标识清晰。管道颜色采用橘黄色,标识采用反光材料制作,隧道施工期间安全标识明显。
●配制到位。可根据现场需求配制135°爬坡过渡弯头,管道内可配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。
超高逃生管是由分子量高达250万以上的超高分子聚乙烯进行加工制作而成,制成的管材颜色为橘红色,长度是3米,一米的重量为69kg
渝怀二线新武隆隧道顺利贯通
渝怀二线涪秀段新武隆隧道顺利贯通,这是全线首座贯通的长大隧道和极高风险隧道。为克服多个大型溶洞,施工中还采取了“洞中架桥”。渝怀二线是渝怀铁路(重庆-怀化)扩能改造工程,由于要穿越武陵山腹地,全线隧道达到30多座。2015年3月进洞施工的新武隆隧道,长度达9442米,较大埋深达到900米,是施工难度较大的一座隧道。
贵阳八鸽岩隧道全线胜利贯通
贵阳人民大道道路改造A标八鸽岩隧道全线胜利贯通。通过工艺创新,项目实现全隧道非爆开挖1618米、零事故的骄人成绩。
人民大道北段道路改造项目是贵阳市2018年的重点工程,规划为贵阳市南北走向的主干道,北起市北路,终点接都市路,以隧道形式穿越黔灵山的关刀岩,本次改造4.1km,标准路幅宽度40m。八鸽岩隧道为本标段的关键性控制工程,左线隧道全长1201.2m,右线隧道全长1227.7m,为分离式双向六车道,隧道净高为5m,隧道净宽为14.75m,设计行车速度为50Km/h。
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